Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора сделанное своими руками: схема и фото изготовления самоделки.
Понадобилось зарядное устройство для подзарядки аккумулятора автомобиля, но не особо хотелось тратиться на покупку, да и возникло желание что то спаять. Собрал все нужные запчасти и приступил.
На рисунке показана схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.
Плата.
Приступил к пайке.
В процессе испытаний пришлось заменить трансформатор ТП-100-12 на более мощный, выдавал лишь 5А под нагрузкой, учитывая емкость батареи 77Ah, маловато будет.
Также быстро вышел из строя китайский вольт-амперметр, заказанный на Али. Поставил советский амперметр. Готовую схему разместил на шасси. Изготовил корпус.
В этой схеме, резистором управляется тиристор, которым происходит регулировка тока зарядки (во время зарядки ток держит стабильно).
В итоге получилось вот такое самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора с максимальным зарядным током до 12А.
Автор самоделки: Евгений Коробов.
(2 оценок, среднее: 4,50 из 5)
Загрузка...
Делал я зарядное по этой схеме-всё работало,но очень сильно грелся R5.После замены R5 и R6 на 10 кОм -всё работает прекрасно и ничего не греется.Проверьте и сами убедитесь.
транс латр диодный мост 10а и всё
Да подтверждаю но брал несколько меньше до 5 ком. схема стабильная и переделывал по первичке зарядка круче. Меньше нагрузка.
Я брал понижающий трансформатор на 12в и подсоединял к подковке от автогенератора и получал отл.зарядное устройство.
Недостатки: 1 Нет отключения аккумулятора по достижении полного заряда и блока заряда от сети. 2 Для продления жизни аккумулятора нужно зарядить асимметричным током. При таком заряде происходит заряд — разряд через гасящее сопротивление и востанвливает пластины подверженные сульфотации. 3 Отсутствует защита от к. з. Бывают аккумуляторы в основном старые что имеют к. з. пластин.