Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборки, видео испытаний

вездеход

Автор самоделки построил себе самый простой гусеничный вездеход для поездок на рыбалку и в лес по грибы, корпус вездехода лодка, и весит он всего 300 кг.

Технические характеристики гусеничного вездехода:

  • Передний привод (ведущий мост один).
  • Поворот — срабатывание дифференциала.
  • Корпус лодка.
  • Ширина гусениц – 450 мм.
  • Межосевое расстояние – 1180мм.
  • Сцепление ременное.
  • Ширина лодки — 700 мм.
  • Высота лодки — 570 мм.
  • Длинна вездехода — 2000 мм.
  • Ширина — 1760 мм.
  • Максимальная скорость — 30 км/ч.

Для сборки самоделки понадобились материалы:

  • Двигатель Lifan мощностью 7 л.с.
  • Коробка передач от автомобиля Opel Rekord.
  • Редуктор от автомобиля «Луаз».
  • Мост от жигулей.
  • Барабанные тормоза также с жигуля.
  • Рамы сварена из профильной трубы 50 х 50 х 2 мм, верхняя часть из уголка 40 х 4 мм.
  • Лента транспортерная толщиной 6 мм.
  • Оцинкованный листовой металл.

Передаточные числа:

  • С двигателя на КПП — 5.5.
  • КПП 1пер — 3.64.
  • Бортовая Луаз — 1.3.
  • Мост — 4.1.

Из профильной трубы и уголка сварена рама, установлен двигатель, коробка, мост.

Ременная передача.

Траки сделаны из уголка 25 х 25 х 3 мм. Приварены грунтозацепы.

Клыки из полосы 25 х 4 и 20 х 4 мм.

Высота клыка — 75 мм.

Ширина между двумя транспортерными лентами-150 мм.

Гусеница подготовлена к установке.

По началу автор поставил вездеход на две оси.

Автор на прицепе отвёз вездеход на полигон и приступил к испытаниям.

 

гусеничный вездеход

В результате предварительных испытаний, было решено установить среднюю ось. Центральная ось приварена на 50 мм ниже относительно ведущей и натяжной оси, что привело к улучшению поворотов на жестком грунте без лишних усилий.

Установка центральной оси значительно увеличила разворот вездехода.

Лодка изготовлена из оцинковки на заклепках. Управление двигателем вынесено на рукоятку.

Крепление под запаску.

Движение по воде осуществляется с помощью винта и дополнительного руля на корме.

На фото автор плывёт на своём вездеходе.

Гусеничный вездеход уверенно преодолевает водные преграды.

Рекомендую посмотреть видео испытаний самодельной техники от автора самоделки.

Вездеход плывёт.

Скорость на четвёртой передаче.

Автор самоделки: Александр Абакумов.

Популярные самоделки
Укладка ковролина
Как сделать коптильню из бочки
Как построить коптильню холодного копчения
Хвост ветрогенератора
Чертежи клеток из сетки для кроликов
Сковорода из диска бороны
Как сделать ящик для компоста
Стул со спинкой своими руками чертежи, фото
Сажалка для картофеля своими руками
Тандыр из кирпича строим своими руками
Кровать машина своими руками: чертежи, фото изготовления
Раколовка своими руками: чертежи, размеры, фото
Мангал из шлакоблока своими руками 10 фото
Электросамокат своими руками: фото пошаговой сборки
Снегоход своими руками из двигателя «Lifan»

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (4 оценок, среднее: 4,75 из 5)
Загрузка...

2 комментариев к Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборки, видео испытаний

  1. Иван:

    Достаточно лёгкий вездеход, если мощности двигателя хватает, всего 7 лошадок.

  2. Виталий:

    Тоже хочу построить вездеход с двигателем лифан на 13 лошадок, смотрю и на 7 лошадей идёт уверенно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.